Ademe, het Franse ministeriële agentschap voor milieu en energiebeheer, heeft een studie gepubliceerd over de uitstoot van fijne partikels. Uit de resultaten blijkt dat meer dan de helft van de door recente voertuigen uitgestoten fijnstofdeeltjes niet langer uit de uitlaat komt. Dankzij de filters en de vooruitgang bij de huidige verbrandingsmotoren is de uitstoot van fijnstofdeeltjes namelijk zo sterk gedaald dat deze bijna onbestaande is. Voor elektrische auto’s is die nul wat de motor betreft, maar slechter wat andere bronnen betreft. Banden en remmen:
Fijnstofdeeltjes zijn niet alleen het gevolg van de verbranding in de motor. Ook door wrijving tijdens het remmen en door slijtage van de banden ontstaat fijnstof. Bij elektrische auto’s ontziet de energierecuperatiefunctie de remschijven en -blokken meer, waardoor minder fijnstof vrijkomt tijdens het remmen. Het grotere gewicht van elektrische auto’s in vergelijking met auto’s met verbrandingsmotor heeft echter grote gevolgen voor de banden. Dit gewicht en de noodzaak om grotere banden te gebruiken verhoogt ook de dispersie van deeltjes op de grond. (Bron: https://www.autogids.be/autonieuws/ecologie/studie-toont-aan-fijnstof-nieuwe-autos-vooral-afkomstig-van-banden.html)
Een gedachte over “Fijnstof nieuwe auto’s vooral afkomstig van banden”
Reacties zijn gesloten.