“….Niet alleen auto’s en vliegtuigen stoten een heleboel CO2 uit, ook de scheepvaart draagt zijn steentje bij aan de klimaatcrisis. Gelukkig hebben wetenschappers een oplossing: groene ammoniak. Het zou de uitstoot van schepen met 60 procent kunnen verminderen. En dat hoeft niet eens zo ingewikkeld te zijn, ontdekten onderzoekers van Oxford. Als schepen op tien strategische locaties groene ammoniak kunnen tanken, wordt deze enorme CO2-reductie al bereikt. De productiekosten van ammoniak zijn bovendien vergelijkbaar met die van andere brandstoffen. Het zou dus een geweldige manier zijn om te zorgen dat de internationale scheepvaart tegen 2050 een stuk duurzamer is. Klein detail: er is nog zo’n 2 biljoen dollar nodig voor de transitie naar groene ammoniak, voornamelijk om de juiste infrastructuur aan te leggen, zoals leidingen en tanklocaties. De grootste investeringen zijn nodig in Australië om de Aziatische markt te bedienen. Andere strategische punten zijn Chili voor de Zuid-Amerikaanse markt, Californië voor de scheepvaart in het westen van de VS, Noord-West-Afrika voor de schepen naar Europa en Saoedi-Arabië voor de Zuid-Aziatische markt. Dus door op enkele handige plaatsen tanken met groene ammoniak mogelijk te maken, besla je een groot deel van de wereld. Vergroening van de scheepvaart is belangrijker dan je misschien denkt. Ongeveer 90 procent van alle goederen wereldwijd wordt vervoerd met schepen. Die verbranden zware stookolie en stoten een berg smerige broeikasgassen uit. De totale scheepvaart is zelfs goed voor bijna 3 procent van de totale CO2-uitstoot. Dat moet minder, vindt ook de Internationale Maritieme Organisatie (IMO). Die committeerde zich in 2018 al aan het doel om de uitstoot tegen 2050 te halveren. Onlangs is dit nog bijgesteld naar netto nul tegen die tijd…..” (Bron: https://scientias.nl/is-dit-de-doorbraak-van-groene-ammoniak-oplossing-gevonden-om-uitstoot-scheepvaart-met-60-procent-te-verminderen/)