Nieuwe fietsstraat zo veel mogelijk elektrisch en emissievrij

“….Heel veel groot en klein materieel is elektrisch en emissievrij, bij de aanleg van de fietsstraat in de Hugo de Grootstraat. Een mobiele kraan, knijperauto, midigraver, veegzuigauto en zelfs een trekker-opleggercombinatie. Maar ook trilplaten, trilstampers en ander klein materieel. Per dag scheelt dat zo’n 180 liter diesel. Ook wordt de uitstoot van fijnstof en stikstof met zeker 80% verminderd en is er veel minder asfalt nodig. Begin mei wordt de misschien wel ‘meest duurzame fietsstraat van Nederland’ opgeleverd. Elektrische auto’s zijn inmiddels een steeds normaler verschijnsel in Nederland. Ook komen er steeds meer elektrische bussen, al heeft Arnhem met zijn trolleys daar al veel langer ervaring mee. Er komt nu in Nederland langzaam maar zeker (zwaar) elektrisch materieel voor de wegenbouw beschikbaar. Maar dat het allemaal gericht op 1 project wordt ingezet, dat gebeurt nauwelijks. Bij de aanleg van deze fietsstraat wordt op de bouwlocatie zoveel mogelijk elektrisch materieel ingezet. Alleen als dat niet kan, is biodiesel het alternatief. Schonere lucht en minder lawaai: ‘Zeker in woonwijken willen we zoveel mogelijk emissievrij werken’, aldus wethouder mobiliteit Roeland van der Zee. ‘Dat levert gewoon schonere lucht op. Maar ook scheelt het een hoop lawaai voor de omwonenden.’ Wat Arnhem betreft is dit niet eenmalig. Van der Zee: ‘We willen kijken wat er mogelijk is als we wegwerkzaamheden of reconstructies zo duurzaam mogelijk willen uitvoeren. Is het haalbaar, technisch, maar ook financieel? We gaan dit project op die punten goed evalueren. Vervolgens gaan we met onze aannemers kijken of dit veel vaker mogelijk is.’ Bij dit project wordt er op de bouwplaats circa 8.000 liter diesel minder verbrand, zo’n 180 liter per dag. Daarnaast wordt er 80% minder fijnstof en stikstof en 30% minder CO2 uitgestoten…..” (Bron:https://duurzaam-actueel.nl/aanleg-fietsstraat-zo-veel-mogelijk-elektrisch-en-emissievrij/)